Andrés 1
Gerente De Ingeniería en MAMMOET - (Arquitectura - Ingeniería)
Cargo: Gerente
Antigüedad: 6 años 6 meses
Area Laboral: Ingeniería Oficina Técnica / Proyecto
Ubicación: Argentina > Buenos Aires > Ezeiza
Idiomas: Inglés , Alemán
Area de Estudio: Ingenieria Y Tecnicaturas > Ing. Mecánica / Metalúrgica

Hombre 37 Años

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Gerente De Ingeniería para MAMMOET

  • Jerarquía: Gerente, desde Enero 2020 hasta Actualidad
  • Area: Ingeniería Oficina Técnica / Proyecto
  • Sector > Rubro: Construcción / Arquitectura - Ingeniería
  • Empleados a cargo: 20
  • Tamaño (dotación): 500+
  • Responsabilidades: ? Coordinación y seguimiento de los equipos de Ingeniería asignados a los proyectos que se desarrollan en la Región Latinoamericana. ? Revisión y aprobación de los documentos de Ingeniería producidos por el Departamento de Ingeniería. ? Asistencia y seguimiento continuo de las cuestiones técnicas incluidas en las ofertas comerciales desarrolladas por el Departamento de Ventas. ? Evaluación técnica de los proyectos adjudicados a los fines de determinar la estructura de recursos necesaria, tiempos de ejecución y costos asociados. ? Asignación de recursos técnicos durante la ejecución de los trabajos en sitio y seguimiento del desarrollo de los proyectos en tiempo real. ? Seguimiento de los cambios efectuados en obra y control de su correcta gestión en función de los procedimientos vigentes, de manera segura y rentable. ? Realización de auditorías de campo para evaluar los aspectos técnicos relativos a la ejecución de los proyectos. ? Gestión de los recursos humanos del Departamento de Ingeniería a fin de garantizar soporte técnico a la cartera de proyectos en curso. ? Gestión del cumplimiento de los estándares de Calidad, Salud y Seguridad Ocupacional y Medio Ambiente del Sistema Integrado de Gestión según Normas ISO9001, ISO45001 e ISO14001. ? Articulación con el Departamento de Ingeniería Global, a los fines de implementar los estándares de la compañía a nivel local. ? Liderazgo de la evaluación de temas técnicos específicos en el proceso de armonización producto de la fusión de Mammoet y ALE. ? Capacitación y actualización técnica del personal del Departamento de Ingeniería de acuerdo con los últimos estándares y normas vigentes. ? Evaluación periódica del rendimiento del personal que integra el Departamento de Ingeniería.
  • Logros: Transporte del Satélite SAOCOM 1B (Argentina) Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) El lanzamiento del SAOCOM 1B representó un hito en la historia aeroespacial argentina, concluyendo el proyecto SACOCOM con la puesta en órbita del segundo de un sistema de dos satélites capaces de brindar información de suelos, aguas y vegetación, así como prevención y gestión de catástrofes. El proyecto incluyó el desarrollo de la Ingeniería de Detalle para las fases de carga del satélite y sus accesorios en los equipos de transporte, posterior traslado del convoy con destino al Aeropuerto de Bariloche y carga final de los componentes en el avión Antonov que lo transportaría a Cabo Cañaveral en Estados Unidos para su posterior lanzamiento. Arctic LNG 2 (Rusia) NOVATEC Diseño de accesorios de deslizamiento en el marco del proyecto Arctic LNG en Múrmansk, Rusia. Este proyecto constituye a la fecha el contrato más importante adjudicado a MAMMOET durante toda su historia. Contempla la construcción de tres GBSs (Gravity Based Structures) para la explotación de gas natural y su posterior licuefacción en el Círculo Polar Ártico, e implica el transporte y la instalación de módulos del orden de las 20.000 toneladas. Recambio de Alto Horno en USIMINAS Ipatinga (Brasil) USIMINAS Desarrollo de la Ingeniería de Detalle para el recambio de un Alto Horno en una de las acerías más grandes del mundo, propiedad de la firma USIMINAS, ubicada en la localidad de Ipatinga, Mina Gerais, Brasil. El estudio de la remoción de los tres anillos obsoletos, con un peso total de 2350 toneladas, implicó el diseño de un pórtico fijo de izado capaz de descender las secciones hasta el nivel del suelo, para ser trasladadas en carros de transporte hasta el área de disposición final dentro de la planta. La estructura fue también diseñada para elevar y deslizar las nuevas secciones dentro del edificio del Alto Horno. AÑO 2020 Instalación de Turbogrupo en Central Térmica San Lorenzo (Argentina) MERCOMAR Transporte e instalación de una Turbina de Vapor (180t), un Generador (130t) y un Condensador (70t) en la Central Térmica San Lorenzo de la provincia de Santa Fe. Para el montaje fue utilizado un pórtico hidráulico de 1000 toneladas de capacidad (TLG1000) completamente automatizado que a la fecha se encuentra a la vanguardia de la tecnología mundialmente disponible. Transporte e instalación de motores en Central Térmica Manantiales Behr (Argentina) FRACHT Atención a buque en el Puerto de Comodoro Rivadavia y transporte e instalación de seis motogeneradores Wärtsilä de 180 toneladas cada uno en la planta Manantiales Behr, Provincia de Chubut. La instalación en sitio se realizó utilizando sistemas hidráulicos de deslizamiento y gateo, minimizando el impacto en las instalaciones existentes y optimizando las adecuaciones necesarias para su posicionamiento final. Recambio de block de motor en Central Eléctrica La Vega (República Dominicana) MAN Reemplazo del block de un motor de 140 toneladas en la Planta de Generación Eléctrica de la localidad de La Vega en República Dominicana, utilizando un pórtico hidráulico tipo Lift and Lock. La maniobra implicó el deslizamiento del motor existente por encima de otro motor contiguo en la sala de máquinas para su posterior carga sobre un equipo de transporte que lo llevaría hasta su sitio de disposición final dentro de la planta. El proyecto se concluyó con la instalación de un motor nuevo, realizando la maniobra de manera inversa. Recambio de Generador en Central Termoeléctrica Itabo (República Dominicana) General Electric Remoción y posterior instalación de un Generador General Electric de 320 toneladas en la Planta de Generación Eléctrica de Itabo en República Dominicana, mediante la utilización de un pórtico metálico fijo, dotado de un sistema de izado y deslizamiento. La realización del proyecto requirió la modificación de las vigas principales de la estructura, siendo preciso diseñar uniones a corte y momento máximo. Esto permitió la modularización de las vigas, a los efectos de ser transportadas en contenedores estándar y de reducir por ende los costos de movilización. Deslizamiento de Torre de Secado en Mina Potrerillos (Chile) SALFA Deslizamiento de Torre de Secado de 200 toneladas en la mina Potrerillos de la localidad de El Salvador, Región de Atacama, Chile. El desafío más importante de esta operación se encontraba dado por las deformaciones máximas admisibles de la estructura del recipiente, lo que requería controlar rigurosamente las deflexiones a cada momento para evitar su deterioro. Proyectos de Generación Eólica ? Parque Eólico Los Teros II (Argentina) - General Electric Provisión de grúas e instalación electromecánica de generadores eólicos. ? Parque Eólico Cañadón León (Argentina) - General Electric Provisión de grúas para el montaje de generadores eólicos. ? Parque Eólico Lagoa dos Ventos (Brasil) - Nordex Provisión de grúas para el montaje de generadores eólicos. ? Parques Eólicos Loma Blanca I, II, III y VI (Argentina) - Power China Transporte, provisión de grúas e instalación electromecánica (TCI) de todos los componentes de los generadores eólicos. ? Parque Eólico Miramar (Argentina) - Power China Transporte, provisión de grúas e instalación electromecánica (TCI) de todos los componentes de los generadores eólicos. ? Parque Eólico Cerro Tigre (Chile) - Vestas Transporte de los componentes de los generadores eólicos hasta la plataforma de montaje. ? Parque Eólico La Estrella (Chile) - Siemens Transporte de los componentes de los generadores eólicos hasta la plataforma de montaje. AÑO 2019 Instalación de Viaducto FFCC San Martín (Argentina) GREEN Instalación de vigas de hormigón de 250 toneladas en el tramo de viaducto sobreelevado de la línea del Ferrocarril San Martín, entre las estaciones Paternal y Palermo. El proyecto implicó el diseño, fabricación y montaje de una viga lanzadora a partir de estructuras metálicas modulares existentes y la instalación de un pórtico metálico capaz de izar las vigas para su posterior traslado, mediante el uso de carros autopropulsados Scheuerle SPMT sobre el viaducto hasta su posición de instalación definitiva. Rescate de Cámara de Coke en Refinería Dock Sud (Argentina) SHELL El proyecto se originó a raíz de la detección, por parte de la compañía Shell, de la desnivelación progresiva de una Cámara de Coke de 300 toneladas, debido a una rotura de la losa de apoyo en la Refinería de Dock Sud. Dada la criticidad de las condiciones de soporte del recipiente, el proyecto fue gestionado en carácter de urgencia, dando respuesta inmediata a la necesidad de alineación de la cámara. Fue responsabilidad de ALE, no solamente la provisión de gatos de doble efecto para el levantamiento, sino el diseño de las condiciones de apoyo de los mismos en vigas y soportes auxiliares que permitieran obtener esfuerzos admisibles en la envuelta de recipiente, así como condiciones de apoyo razonable en la losa dañada. Instalación de salas eléctricas en Central Dock Sud (Argentina) General Electric Instalación de salas eléctricas de control en la sala de turbinas de la Central Térmica Dock Sud. Las maniobras implicaron el izado y deslizamiento de dos contenedores por encima de los ya existentes, sin necesidad de realizar el desmontaje de instalaciones permanentes. El condicionante del proyecto fue el estrecho gálibo por el que debía pasar la carga, lo que implicó el desarrollo de un pórtico limitado en altura para cumplir con dicha restricción. Deslizamiento de grúa STS en Terminal Zárate (Argentina) Liebherr Container Cranes Deslizamiento de grúa portacontenedores Liebherr de 1200 toneladas de peso hasta su posicionamiento final sobre rieles en Terminal Zárate, Buenos Aires, Argentina. Debido a la antigüedad del muelle y su resistencia limitada, se debió implementar un esquema de reparto de cargas diferente a los utilizados usualmente en este tipo de proyectos. A partir del trabajo coordinado con el proyectista civil del puerto, se diseñó un arreglo de estructura metálica y múltiples patines de deslizamiento que permitiera que las cargas aplicadas fueran admisibles para el muelle. Transporte de componentes eólicos en Parque Eólico San Gabriel (Chile) Acciona Transporte de los componentes de los generadores eólicos del parque Eólico San Gabriel desde el puerto de arribo hasta el interior del parque. El desarrollo de la Ingeniería implicó la realización de un detallado estudio de ruta para determinar las necesidades de adecuación que hicieran factible el paso de los componentes sobredimensionados. A partir del estudio topográfico de las zonas de curvas críticas, se logró reducir al mínimo la remoción de interferencias y el impacto sobre la vía. AÑO 2018 Transporte del Satélite SAOCOM 1A (Argentina) Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) El proyecto incluyó la carga del satélite y sus accesorios en los equipos de transporte, posterior traslado del convoy con destino al Aeropuerto de Bariloche y carga final de los componentes en el Antonov que lo transportaría a la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en Estados Unidos para su posterior lanzamiento. Pampa Sul Candiota (Brasil) Los siguientes trabajos fueros ejecutados en el marco de la construcción de la Usina Termoeléctrica Pampa Sul en la localidad de Candiota (RS), Brasil. Izado de Turbina de vapor y Generador ENGIE Izado y deslizamiento de una Turbina de Vapor y un Generador de 380 toneladas. El proyecto implicó el diseño, construcción y montaje de un pórtico deslizante sobre otro fijo, existiendo la necesidad de compatibilizar los apoyos con las zonas resistentes del edificio existente. A los fines de optimizar la operación, se diseñó un procedimiento novedoso y sin precedentes, en donde el pórtico deslizante era capaz de desacoplarse del fijo, quedando ambos como dos estructuras independientes y a la vez funcionales. Izado de chimenea metálica interior SDEPCI Izado de plataformas metálicas y secciones de chimenea con un peso total de 400 toneladas hasta una altura de 200 metros desde la base. Debido a la altura de la chimenea, no había grúas disponibles en la obra que pudieran instalar los strandjacks de izado en la parte superior de la chimenea. Se debió diseñar un pórtico modular capaz de ser elevado en un ascensor de personal y luego montado a mano por los operadores. Dicha estructura posibilitó el izado de los equipos hasta su sitio de funcionamiento. Transporte de dovelas para el Viaducto FFCC Mitre (Argentina) UTE CHEDIAK - ROGGIO Transporte y alimentación de dovelas de hasta 45 toneladas, utilizando carros autopropulsados Scheuerle SPMT, desde el predio de fabricación de la Fuerza Aérea hasta la viga lanzadora responsable del montaje del Viaducto del Ferrocarril Mitre en la Ciudad de Buenos Aires. Puente El Guaire (Venezuela) SINOHYDRO Lanzamiento de un puente metálico de 650 toneladas y 160 metros de longitud sobre el Río Guaire en los alrededores de Caracas, Venezuela. Para el movimiento de los tableros se utilizaron skidshoes de deslizamiento en la pista de armado, chapones de deslizamiento en las pilas y un sistema de recupero de flecha en la nariz. Puente Villorita (Ecuador) ADSTREN Lanzamiento de un puente metálico de 700 toneladas y 145 metros de longitud en Quito, Ecuador. Se utilizaron skidshoes de deslizamiento en la pista de armado y rollers en las pilas. A los efectos de minimizar la excavación en la zona de premontaje, el puente fue lanzado a 5 metros de altura de la cota de instalación final. Dicha condición requirió que la estructura fuera descendida utilizando pórticos fijos y strandjacks de izado en las pilas para su instalación sobre los apoyos definitivos. Puente Virilla (Costa Rica) COPISA Volteo de pilas y posterior lanzamiento de los tableros de un puente metálico de 540 toneladas y 160 metros de longitud sobre el Río Virilla en San José de Costa Rica. El proyecto implicó la colaboración técnica con el proyectista para el diseño de la nariz trasera de lanzamiento. Proyectos de Generación Eólica: ? Parque Eólico Puerto Madryn I (Argentina) - Vestas Transporte, provisión de grúas e instalación electromecánica (TCI) de todos los componentes de los generadores eólicos. ? Parque Eólico El Llano I (Argentina) - Vestas Transporte, provisión de grúas e instalación electromecánica (TCI) de todos los componentes de los generadores eólicos. ? Parque Eólico Chubut Norte (Argentina) - Vestas Transporte, provisión de grúas e instalación electromecánica (TCI) de todos los componentes de los generadores eólicos. AÑO 2017 Coker Delayed Unit y DHT en Refinería Campana (Argentina) Axion Transporte, izado y montaje de todos los equipos pesados, incluyendo dos cámaras de Coke de 350 toneladas de peso cada una, en la nueva unidad de DCU, Gas Plant y DHT con grúas DEMAG CC6800 y Manitowoc 18000. Reparación pozo petrolero en Añelo (Argentina) TOTAL Izado de una tubería de perforación petrolera para permitir la reparación de sus apoyos, utilizando un pórtico equipado con sistema de izado hidráulico mediante strandjacks. Central Loma Campana (Argentina) General Electric Transporte y montaje de los componentes principales (turbina, generador y condensador) de las plantas de Generación Eléctrica de Loma Campana I y II en Neuquén. Generadores CAT en Central Nuclear Embalse Río Tercero (Argentina) Nucleoeléctrica Argentina S.A. Montaje de tres grupos de generación eléctrica Diesel Caterpillar utilizando módulos convencionales de transporte y sistemas de gateo. Carem 25 (Argentina) Conuar Izado y montaje de una virola del reactor Carem 25 con grúa DEMAG CC6800 de 1200 toneladas de capacidad. Lanzamiento de Acueducto Los Molinos-Córdoba (Argentina) Romero Cammisa Lanzamiento progresivo de un acueducto de hormigón armado de 1.2 km de extensión y 12.000 toneladas de peso sobre el río Anisacate en la provincia de Córdoba. El tiro de la viga cajón hiperestática se realizó mediante el uso de unidades hidráulicas tipo strandjack y apoyos deslizantes en las pilas. Lanzamiento de un puente ferroviario sobre el Río Grande (Brasil) Brafer Lanzamiento de un puente ferroviario de 1200 toneladas y 250 metros de extensión sobre el Río Grande, utilizando strandjacks de tiro y apoyos deslizantes en las pilas. AÑO 2016 Transporte multimodal de Motores Wärtsilä (Venezuela) SINOHYDRO Proyecto ganador del certamen “SC&RA Job of the year Specialized Carriers & Rigging Association Annual Conference 2018" en Florida, USA Transporte multimodal de seis motores de generación eléctrica Wärtsilä de 300 toneladas de peso cada uno desde Puerto Ordaz hasta Barinas, Venezuela. El proyecto implicó la utilización de pórticos con unidades hidráulicas, módulos de transporte convencionales, módulos autopropulsados y barcazas de diversas características para navegar por ríos internos. Se realizó además el desarrollo y la construcción de una viga de transporte tipo Girder Frame a partir de estructuras modulares existentes para permitir el paso de la carga por los puentes carreteros. Referencia en literatura técnica especializada: ? CHALMERS, Mike, HILLEGONDS Tim, SUNDERMEYER Hannah, SHIFFLER, D.Ann, 2018. Top of the Table - Tiring Trip. International Cranes and Specialized Transport. Reino Unido: KHL Group, volumen 26, número 9, pág. 38. ISSN 1747-700X. ? https://www.americancranesandtransport.com/news/ALE-conquers-never-attempted-transport-/2132956.article Unidad FGT en Refinería Campana (Argentina) AXION Atención a buque y transporte de módulos de la unidad FGT de la Refinería Axion de Campana, desde el Puerto de Euroamérica hasta su zona de acopio temporario. Precalentadores en Central Nuclear Embalse Río Tercero (Argentina) Nucleoeléctrica Argentina S.A. Movimiento de dos precalentadores desde el portón de ingreso al edificio de turbinas hasta su posición final utilizando sistemas de gateo, deslizamiento e izado, a través de espacios confinados. Puente Pachitea (Perú) FIANSA Lanzamiento del Puente sobre el Río Pachitea de 360 metros de extensión en Perú. La operación fue realizada tirando de cada tablero de 800 toneladas de peso desde sus correspondientes estribos y realizando la vinculación en el centro del vano. Referencia en literatura técnica especializada: ? ORDÓÑEZ ZAVALA, María Salomé, 2017. Puente Pachitea. Reto de envergadura para la infraestructura vial. Perú: Costos SAC, número 274, págs. 14-21. ISSN 2223-0017. Grúa en Astillero Jurong Aracruz (Brasil) Estaleiro Jurong Aracruz Rotación de una grúa pórtico de 150 metros de extensión y 80 metros de altura con un peso de 2800 toneladas en el astillero Jurong Aracruz de la ciudad de Vitoria, Brasil, utilizando módulos de transporte autopropulsados Scheuerle. Puente San Pablo (Panamá) ODEBRECHT Lanzamiento del puente sobre el Río San Pablo de 800 toneladas y 150 metros de extensión en Santiago de Veraguas, Panamá. AÑO 2015 Montaje de los nuevos puentes sobre Av. General Paz y remoción de uno antiguo (Argentina) El desarrollo de este proyecto se encuadró en el marco de la Ampliación de la Avenida General Paz, que circunvala la Ciudad de Buenos Aires en Argentina, desde los cruces con el Acceso Oeste al Acceso Norte, a saber: ? Puente Av. 25 de Mayo Cliente: DYCASA ? Puente Av. Lope de Vega Cliente: DYCASA ? Puente Victor Hugo Cliente: DYCASA ? Puente Av. Beiró Cliente HELPORT El proyecto tuvo dos objetivos: ampliar la capacidad de la calzada central construyendo un cuarto carril por sentido de circulación y, por otro lado, mejorar el ingreso y egreso de la Avenida y la permeabilidad transversal de los principales cruces con las arterias urbanas. El alcance de ALE contempló la instalación de los nuevos puentes metálicos del orden de las 150 toneladas cada uno y 40 metros de luz sobre la Avenida General Paz, a través de la utilización de un pórtico metálico modular sobre carros convencionales de transporte en una ventana de tiempo nocturna, de modo de minimizar el impacto sobre el tráfico vehicular. La operación para cada puente implicó el deslizamiento y posterior transferencia de carga de los puentes sobre los transportes desde su zona de construcción, contigua a la calzada, hasta su apoyo final sobre los estribos definitivos. Debido a la necesidad de cambio de orientación de las estructuras, la maniobra incluyó un giro de 90° en el eje de la Avenida. Por otro lado, respecto del puente Beiró, ALE fue responsable de la demolición del puente antiguo. Para limitar el impacto en el tráfico vehicular, se diseñó un puente metálico modular, montado sobre el puente a retirar, dotado de sistemas de izado con gatos tipo strandjacks y sistema de deslizamiento. Dicho mecanismo permitió realizar el retiro de los tableros sobre las colectoras, sin necesidad de intervenir la calzada de la arteria principal. Hangar 5 (Argentina) DIN S.A. Izado de dos paños de cubierta de 300 toneladas y 100 metros de luz cada uno, pertenecientes al Hangar de Aerolíneas Argentinas en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, Argentina. Cabe destacar que dicha estructura fue, para ese momento, el hangar más grande de Latinoamérica, diseñado para albergar el Airbus 380, aeronave de pasajeros de mayor porte en el mundo. Las maniobras se llevaron a cabo mediante la utilización de diez gatos de izado tipo strandjacks de 70 toneladas de capacidad cada uno, completamente sincronizados electrónicamente. Refinería Puerto La Cruz (Venezuela) HYUNDAI Transporte de 250 equipos pesados desde el Puerto de Guanta a la Refinería de Puerto La Cruz, Venezuela. Entre los alcances del proyecto se incluyó el diseño y la construcción de la ruta de transporte que permitiera el paso de los componentes. Campana de humos Gerdau (Argentina) CINTER Instalación de una campana de humos de 250 toneladas en la planta de la compañía Gerdau en la localidad de Pérez (Rosario), Argentina. La operación comprendió el izado de la estructura, su posterior deslizamiento hasta la zona de instalación final y el izado hasta su cota definitiva. AÑO 2014 Recrecido de grúas STS (Argentina) Exolgan Deslizamiento e izado de dos grúas portacontenedores de 850 toneladas cada una para ser recrecidas 8 metros. El proyecto requirió del diseño, fabricación y montaje de un pórtico fijo capaz de elevar la estructura superior de las grúas por aproximadamente 20 días. AÑO 2013 Planta Gran Chaco (Argentina-Bolivia) Técnicas Reunidas Proyecto de Ingeniería de transporte de ocho columnas separadoras de líquido de hasta 250 toneladas de peso para la Planta Separadora de Líquidos de Gran Chaco desde Zárate (Argentina) hasta Yacuiba (Bolivia). El proyecto incluyó la confección de un estudio de ruta detallado de los aproximadamente 2500 km que separan ambas ciudades para la identificación de todas las interferencias a ser removidas y de las áreas a ser acondicionadas. Puente Nigale (Venezuela) ODEBRECHT Desarrollo de la Ingeniería de montaje de un puente colgante de 10 km de extensión sobre el Lago Maracaibo en la ciudad de Maracaibo, Venezuela. El método constructivo implicaba el traslado de tableros de hormigón sobre barcazas desde el área de construcción hasta la zona de instalación final sobre pilas, como así también el izado de dovelas.
  • Referencia: Xxxxx Xxxxxxxxx Email: Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx - Tel: Xxxxxxx Xx Xxxxxxxxx

Ingeniero Mecánico

  • Nivel: Universitario
  • Area: Ingenieria Y Tecnicaturas > Ing. Mecánica / Metalúrgica
  • Estado: Graduado (Marzo 2007 hasta Diciembre 2013)
  • Institución: Universidad de Buenos Aires (UBA)

Inglés

  • Nivel Oral: Avanzado
  • Nivel Escrito: Avanzado

Alemán

  • Nivel Oral: Avanzado
  • Nivel Escrito: Avanzado

Herramientas De Dibujo Y Diseño > Autocad

  • Nivel: Avanzado

Herramientas De Oficina > Excel

  • Nivel: Avanzado

Herramientas De Oficina > Project

  • Nivel: Avanzado

Herramientas De Oficina > Powerpoint

  • Nivel: Avanzado

Herramientas De Oficina > Word

  • Nivel: Avanzado
  • Puesto pretendido 
  • Disponibilidad para reubicarse / trasladarse: No

  • Horario de trabajo deseado:
  • Hobbies/Pasatiempos:
  • Política: Desarrollo Profesional
  • Tamaño Empresa (dotación): 500+
  • Ambiente laboral: Formal

  • Beneficios:  Descuento en Productos / Convenios Comercio - Capacitación - Vacaciones Adicionales -
  • Valores:  Respeto - Responsabilidad -

  • Rubros: 
    • Consultoría Y Servicios Profesionales > Ingeniería - Proyectos
    • Energía, Petróleo, Gas Y Agua > Gas
    • Gobierno > Gobierno

  • Ubicación: Argentina > Buenos Aires > Ezeiza
22 Marzo 2022 12:54 Hay una empresa interesada! ASECON - ASECON S.R.L.
Sector/Rubro: Construcción > Constructora. Ubicación Buenos Aires > Canning.

26 Marzo 2021 17:13 Fecha de Registración en Postularse.com

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